Nissan 於近日宣布，旗下輕型車級距的 BEV「SAKURA」在日本國內的累計銷售量已正式突破 10 萬輛。 於 2022 年上市的 SAKURA，除了具備輕型車特有的靈活迴轉與優異操控性外，更兼具純電車獨有的安靜、順暢行駛質感與易駕馭性。自 2022 年 5 月至 2026 年 6 月期間，該車款的累計銷售量已達到 10 萬 1018 輛，佔了同時期日本國內累計電動車總銷售量約 3 成之多。 SAKURA 已於今年 4 月進行了小改款。在 G 與 X 等級車型中，外觀設計刷新得更加精緻且華麗；而在頂規的 G 等級中，更全新採用了 15 吋鋁合金輪圈。 在車色選擇上，推出了將「盛開在水邊的櫻花倒映在水面上的情景」融入色彩的全新車色「水面乃櫻」，並搭配斯特林銀組合成雙色車頂塗裝，全車系共提供 10 種車色供消費者選擇。 價格方面，各車型等級的售價採取了調降或維持原價的策略：S 等級為 2,448,600 日圓、X 等級為 2,599,300 日圓、G 等級為 2,998,600 日圓。全車系所有等級皆符合令和 7 年度（2025...

作為目前 Nissan 純電車銷售主力的 Sakura，近日宣布推出了小改款版本、 正式發售預計為今年夏季。 這次 Sakura 的小改款在價格策略上相當有誠意。相較於小改款前（2024 年改版）的售價，入門與頂規車型都進行了明顯的降價，而中階主力車型則是做到「加量不加價」。 外觀部分變化不大，主要集中在車頭細節更具質感且華麗，G / X 車型的車頭換上了與車身同色的烤漆水箱護罩，並搭配點綴著銅色的全新設計前保險桿作為視覺焦點，展現出高質感與華麗氛圍。 此外，15 吋鋁合金輪圈延續了散發日本傳統之美的「水引」主題，並改為更具放大視覺效果與動感氣息的設計。 而先前僅面向企業客戶的 S 車型版本也推向了普通消費者市場，但在外觀部分就沒有進行修改，以更實惠的售價來搶攻市場。 車色方面，推出了將水邊綻放的櫻花倒映在水面的情境化為色彩的全新車色「水面之櫻」，並提供包含與純銀色搭配的雙色車身等共 10 種選擇。 充電孔蓋與充電接頭新增了防惡作劇的鎖定機構。此外，在行李箱與儀表板兩處配置了 100V AC 電源（ 1500W ）*3，不僅可使用家電產品，在發