在 iX3 上市不久之後，外型更流線、更具跑格的兄弟車款 iX4 也正式亮相。相較於車身較為方正的 iX3，iX4 所採用的斜背（Coupé）風格車頂線條能有效降低風阻，進而提升續航表現。舉例來說，iX4 50 官方公佈的滿電續航里程達 827 公里，比同等級的 iX3 增加了約 27 公里。 不過，受限於 iX4 車尾向下收斂的造型設計，其行李廂容積為 490 公升，這意味著多出來的續航里程是以犧牲 30 公升的置物空間為代價。此外，車尾配備了小型的鴨尾尾翼，不僅有助於高效引導氣流，也賦予 iX4 更強烈的運動氣息。 為了呼應這款斜背跑旅更加外放的產品性格，iX4 將不會像 iX3 那樣提供無專屬名稱的入門級距車型，而是直接將外觀更具侵略性的 M Sport 套件列為標準配備。 明年春季 iX4 於歐洲市場上市時，將率先提供兩種動力選擇。入門的「40」車型具備 369 bhp 最大馬力與 52.9 kgm（519 Nm）扭力，續航里程約為 637 公里。而頂規「50」車型，則擁有 463 bhp 最大馬力與 65.8 kgm（645 Nm）的扭