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從東風本田 e:NS2 蛻變為日規純電旗艦,Honda Insight 試圖作為通往 2027 年「0 系列」的橋樑!
在 Honda 計畫於 2027 年推出革命性的「Honda 0 系列」之前,為了填補中大型純電車款的真空並提升品牌認知度,原廠正式揭曉了將於 2026 年春季從中國東風 Honda「逆輸入」的新型「Insight」,日本國內限定販售 3000 台! 這款車型雖然在架構上源自中國研發中心主導、目前已在當地販售的「東風 Honda e:NS2」,但開發負責人小池久仁博強調,日規 Insight 絕非單純的逆輸入車款,而是在開發初期便將日本市場的需求納入評估,並在細節上展現出與 e:NS2 截然不同的調校與思維。 因此兩車在外觀上雖然一樣,都以銳利造型為基調,貫穿前後的立體線條極具未來感。頭燈採用具備實心透鏡的日行燈光束,且車頭中央的 「H」廠徽具備發光功能 ,但其餘部分都有不少差異。 動力表現上,新型 Insight 雖然沿用了高效的電池技術,但為了對應日本消費者對長途旅行的期待,其續航里程被設定在 500 公里以上,刷新了 Honda 日規電動車的最高紀錄。 在與原型車 e:NS2 的具體差異方面,日規 Insight 在底盤懸吊上由曾主導第三代
3月5日
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