還記得那台由「汽車狂人」費迪南·皮耶（Ferdinand Piëch）堅持打造「1公升汽車」理念與傳奇超節能跑車 XL1 嗎？這款 Volkswagen 在 2010 年代推出的超高效率實驗「量產車」，靠著柴油 PHEV 動力，官方油耗甚至來到 313 mpg（約 133 km/L），更限量生產 250 台，成為汽車工業追求能源效率的經典作品， 如今 Volkswagen 又把這份「效率至上」的精神帶回電動車領域，推出名為 Mission Efficiency 的全新概念車，並且已經用實際道路測試證明，現有電動車技術其實還有很大的效率提升空間。 Mission Efficiency 建立在最新 MEB+ 平台之上，與即將推出的 ID Polo 共用核心架構，但 Volkswagen 從動力系統、車身尺寸、空氣力學、輪胎，甚至車內電子設備等各個細節下手，目的只有一個，就是讓車輛以最少的電力行駛最遠距離，電池容量大與否並不是重點。 開發團隊為了驗證其理論是對的，在開發途中從德國沃爾夫斯堡一路行駛至奧地利維也納，全程約 1,278 公里，途中包含高速公