日本物流業的「最後一哩路」正式進入零排放時代。繼去年概念車亮相後，由 Toyota、Daihatsu 與 Suzuki三方聯手開發的純電輕型商用車終於開花結果，由 Daihatsu 與 Toyota 分別發表量產車型： Daihatsu e-Hijet Cargo / e-Atrai 以及 Toyota Pixis Van BEV 。 生產基地 全數由 Daihatsu 九州大分（中津）第一工廠負責，實現了純電車與燃油車在同一條產線的混流生產。 在面對 Honda N-Van e 以及其他純電商用車如 Mitsubishi MINICAB EV 等盤據市場的狀況下，CJPT（Commercial Japan Partnership Technologies）所打造的純電商用車系列不僅代表了技術的整合，更是日系車廠守護「輕物流」霸權的關鍵一棋。 本次發表車款最受矚目的，莫過於搭載了三方共同研發的 「e-SMART ELECTRIC」 系統。這套系統結合Suzuki 與 Daihatsu 對於輕自動車佈局的專業以及 Toyota 成熟的電動化動力