上週引起軒然大波的話題，就是由法國網站 Rallye-Sport.fr 發布的照片顯示，一輛披著 Toyota 專用測試塗裝的新型雙門轎跑車 Rally Car 原型車正在葡萄牙進行試車。 由於過去幾年 Toyota 皆是採用 GR Yaris 參與 WRC 賽事，據瞭解 2027 年的 WRC 新規允許參賽者採用比現行制度更廣泛的車身形式，歐洲媒體《Autosport》也表示 Toyota 是目前唯一一家採用新制度進行研發新車的車廠。 這款神秘車型 TGR-WRT, 並沒有多做解釋，但原型車覆蓋著寬體輪拱與各式空力套件，但仍能觀察到 氣泡式車頂線條 與類似 FT-Se 概念車的獠牙狀前大燈 。 2027 年起WRC 將導入全新頂級賽車技術規範 「WRC27」 ，這是自 2022 Rally1 混動世代後又一次大改版。核心目標是： 降低成本、提高參與門檻彈性、吸引更多車廠與改裝商 。WRC27 最關鍵的改革，是將頂級賽車成本大幅壓低至約 34.5 萬歐元上限 ，另外放棄 Rally1 強制混合動力架構，改採更開放的動力規範；最重要的是新規改採