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預售價 101.9 萬!Ford 全新中大型油電休旅 Territory Per4mance HEV 開啟接單

  • Jason Hu
  • 11月18日
  • 讀畢需時 4 分鐘
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許久沒有全新產品的 Ford ,其實早在去年就有投產「世界戰略車」、也就是目前東南亞、中南美洲市場的主力休旅車款 Territory。如今隨著 Kuga、Focus 即將退場,福特六和也於近日正式先行針對媒體公開實車,並且以最頂級 1.5L 渦輪引擎搭配二速變速箱的 Per4mance Hybrid四電驅渦輪油電系統車型來跟大家見面,等同於 Ford 休旅車種終於開始要進入「油電化」的時代了。


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上一次 Ford 導入 HYBRID SUV 車型已經是 2006 年少量進口的 Escape Hybrid 車型,而這次先行亮相的Territory Per4mance Hybrid四電驅渦輪油電車型算是相當新穎的規格,菲律賓是全球第一個上市的市場,並已確認將推廣至 Ford 內部規劃「國際市場集團(International Markets Group)」下的其他國家,當然就包括我們台灣了。


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先講動力系統:這具完全針對 Territory 研發的 1.5 渦輪引擎靠著高效的熱管理和低摩擦活塞環,擁有 43.52% 的極高熱效率,此外,每個汽缸都有獨立的汽缸蓋冷卻系統,這有助於優化燃燒、減少排放並加速暖車。


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這具燃油渦輪引擎本身就能在 5,500 rpm 產生 150 hp,並在 2,000 至 3,500 rpm 之間提供 230 Nm的扭力,這些數據與 Territory 的純燃油版本相當接近。在此基礎上,它還配備了兩具前置電動馬達(一具驅動馬達和一具整合式啟動發電機),能提供 218 hp與 315 Nm的扭力,而系統綜效最大馬力245ps/扭力55.6kg-m的動力輸出,更具備20.0km/L最佳平均油耗。


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電池系統部分則採用能量密度更高的1.83 kWh 鋰離子鎳鈷錳(NCM)電池,同時由於這套系統是為了「國際市場集團」所設計,為達到所涵蓋的全球約 100 個市場的多變氣候,電池組能承受攝氏零下 35 度到零上 50 度的嚴苛環境,同時被巧妙地放置在乘客艙和車廂地板之間,因此不會佔用任何內部空間。



至於這套油電系統如何運作?其實是以P3驅動電機 + P1發電電機,結合引擎與 2 速專用混合動力變速箱(一個檔位用於低速行駛,另一個則負責高速),運用混聯式機制,低速行駛時純電動能直達車輪;燃油引擎處於最高效能時變速箱會切換到第二檔,讓燃油引擎完全獨立工作,此時電動馬達則會關閉;當高負載爬坡換至低速檔,引擎及驅動電機能雙重出力,瞬間湧出相當大的低扭表現。


另外這套系統也提供純電、串聯、並聯和動能回收四種,並且能夠依據不同路況進行調整。


那麼為什麼福特六和會強調這套系統是「四電驅」呢?原因在於它還具備獨立空調電機與獨立煞車電機,前者不再依賴皮帶驅動,即使引擎怠速,冷暖房依舊穩定;後者則是四輪電子控制,並提供同級唯一「舒適煞車」可調選項。



造型方面 Territory 採用「Bold Energetic」設計語彙,貫穿式橫幅水箱護罩 、越野式方正引擎蓋等,結合LED光斧日行燈 、貫穿式識別燈與梯形保險桿,展現出更具野性的設計


車尾則是採用三柱式流光序列尾燈,搭配採用特殊金屬顆粒漆料的「Vapor Blue Metallic 蒼穹藍」車色,實際觀看起來確實相當不錯。


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內裝部分則是相當典型的「新世代」極簡風格,不過實際觀看質感層面,Territory 使用的為較硬的軟質塑料搭配實心縫線處理,但壓花處理得不錯,搭配 Pangea 皮革,對比其他 Focus、Kuga 等車型可說毫不遜色。


雙12.3吋懸浮數位螢幕聳立在中控台上,比較可惜現場車款無法啟動,所以不知道是不是採用 SYNC 4 主機;其他特殊配備包括Digital動態迎賓燈光秀、360°環景影像、足踢感應電動尾門、雙前座通風電動座椅,以及寰宇全景電動天窗等。


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另外 Territory 更首度導入 MyPaaK手機鑰匙2.0。透過藍牙連接車輛,手機瞬間變身第三把鑰匙,讓您隨時掌握愛車,亦或是分享鑰匙、提前冷房或暖房、開啟車窗、尋找車輛、預先解鎖尾門,甚至監控車況,MyPaaK手機鑰匙2.0都能貼心搞定。


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在 Kuga 因為產品末期僅可能會再多並售半年左右、Focus 則受到德國供應鏈全面停產的狀況下已經無法延續香火走入歷史,國產的 Territory 無疑是福特六和最後的希望。


雖然福特六和在導入計劃這當中遇上不少逆風,但以作者實際體驗之下,Territory 雖然少了點「德味」(意指設計),但更貼近普羅大眾的審美觀、以及配備需求確實讓他贏在起跑點,畢竟台灣消費者都喜歡「什麼都要」!


而在預售價 101.9萬(含舊換新及貨物稅減徵8萬元補助,油電旗艦車型預接單價),再加上放大的車格與不差的車內空間體驗之下,Territory 或許能夠幫助福特六和度過難關才是。



喔對了,Territory 還有傳統燃油的 1.5L EcoBoost 搭配 7 速雙離合器自排的版本,加上除了「客車」以外還有「客貨車」選項,這場中型休旅車大戰還有得瞧呢!


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