隨著 Toyota Sienta 正式停產，國內平價多功能空間車款的市場瞬間出現不小空缺，而中華汽車（CMC）顯然抓準了這個時機。自 2024 年上市以來已熱銷突破 2.5 萬台的 J SPACE，今日再次精準出招，發表全新 J SPACE COSSI 五人座與八人座車型，並開出 62.8 萬元起的舊換新優惠價。這款新車不僅延續了靈活的空間優勢，更大幅向「乘用化」靠攏，儼然成為填補 Sienta 退場後，家庭多功能用車的首選接班人。 J SPACE COSSI命名靈感源自 Cozy 所傳遞的舒適與自在感受，以「Comfort × Classic」為核心概念。Comfort 代表舒適自在的駕乘感受；Classic 則象徵簡單純粹、回歸本質的生活態度。透過獨特造字設計，成為 J SPACE 專屬的生活態度。 COSSI 版本也是眼見 Toyota Sienta 停產之後百萬以下多人座車型的空缺而生，因此針對內裝進行全面升級，舉凡摩卡棕雙色配色、高包覆前座椅、PUSH START智慧觸控啟動系統，並強化全車靜音工程來進一步提升乘坐舒適性與行車質感，滿

對於近期交通部 TNCAP（臺灣新車安全評等計畫）公布之 ZINGER 車型評等結果，中華汽車說明如下： 關於本次評等 中華汽車一向將行車安全視為產品核心，並依市場需求提供不同等級車款。ZINGER車體結構堅實可靠，所有等級車款均通過國家嚴謹安全審驗並取得《安全審驗合格證》，符合法規主、被動安全標準之規範，並依等級提供 6 氣囊、ADAS 等 35 項主被動安全配備，提供消費者多元選擇。 本次 TNCAP 受測車型係為 ZINGER 之入門等級車款，未搭載ADAS系統及側氣囊等安全配備。 針對「後排座椅椅腳單邊鎖扣開啟」情況之處理 本公司產品不論零件與整車，均經過完整驗證並符合國家法規標準。 針對本次TNCAP較法規嚴格測試情境下，出現後排座椅其中一支椅腳鎖扣開啟及影響該側安全帶脫開之狀況，為確保各種使用情境下的安全與車主安心感，本公司秉持負責態度，將主動實施全面召修： 對象與範圍： 針對 2023年 10月至 2026 年 3 月生產之 ZINGER 車型，共約 1.5萬台。 優化方案： 本公司預計於4月全面提供免費召修作業。 相關通知將陸續

裕隆集團於今（2026）年新春開工祈福儀典中，由執行長嚴陳莉蓮帶領集團高階主管共同祈拜。面對2026丙午馬年，執行長定調集團邁入「深化車輛製造到移動服務生活」轉型關鍵期，並帶領同仁齊聲高喊：「一個裕隆，馬力隆開」，展現集團在2026年將以務實穩健的步調，將本業汽車製造優勢，結合AI數位創新價值加馬（加碼），深化產業價值鏈整合，打造全方位的移動服務生活生態系。 展望新的一年，裕隆集團發表對汽車市場展望，以及集團事業體年度營運的重點方向。2025年車市受關稅與貨物稅政策影響，全年總銷量41.4萬台，展望2026年，隨著關稅和外在環境影響逐漸明朗，預期全年車市可望回溫，較去年持平成長。 在汽車事業佈局方面，汽車價值鏈占集團業績約七成，是穩固發展的根基。裕隆汽車三義廠以國際五星製造水準，支援新世代車款量產，並透過鴻華先進與納智捷的垂直整合，優化電動車價值鏈的佈局。在新車開發與導入上，裕隆日產啟動NISSAN「Re-shaping」，計劃，將於今年導入全新Qashqai e-Power車型，並隨台美貿易談判明朗，積極展開評估引進NISSAN及INFINIT

富邦悍將投手王尉永帥氣開球 為光復棒球學校迎來全新得利卡專車 中華汽車為協助花蓮光復鄉災後重建，投入一千萬元推動「中華光復計畫」，12/25、12/26展開第三波「支持行動」於花蓮國福棒球場舉辦「HOME RUN少棒第三屆中華盃棒球賽」，號召光復國小、太巴塱國小、豐田國小、紅葉國小、蓬萊國小、中華汽車棒球隊及汽車媒體聯盟七支隊伍共同參與，以溫馨賽事交流穩定基層棒球發展。活動中，中華汽車特別邀請企業夥伴富邦悍將攜手參與，不僅由太巴塱少棒的大學長王尉永擔任開球嘉賓，並為光復鄉棒球學校帶來大禮，特地將富邦悍將災後捐贈至太巴塱國小、光復國小及光復國中的得利卡接駁車開至球場，以行動支持鼓勵受災學校面對困境也要展現永不放棄的精神。 少棒隊移地訓練的好幫手 得利卡傳承20年的棒球魂 為母校迎來新車，富邦悍將投手王尉永也是從太巴塱國小開啟自己的棒球生涯，回憶起在太巴塱打球時光，王尉永笑著說：「小時候教練就是開著得利卡載著我們進行移地訓練，一群人擠在一台車上，20幾個小球員睡在一間大通鋪，雖然刻苦但也都成為很好的養分，一路累積我們進步的實力；20年後的今

物流運輸作為供應鏈的最後一哩路，是企業邁向永續的重要關鍵；為了降低物流配送的碳足跡，並加速落實「淨零綠生活」，電動化已成為物流產業轉型的核心方向。由中華汽車自主研發，全台首部量產的3.5噸電動商用車ET35，2025年第三季上市，即獲重視永續的新竹物流率先採用，並一次導入30台，組建全台最大電動物流配送車隊。新竹物流特於今（17）日舉辦電動車發表會，經濟部產發署童建強簡任技正也特別到場參加啟用儀式。 會中，中華汽車總經理曾鑫城表示，「感謝新竹物流積極推動節能減碳的決心，同時也特別感謝經濟部產業發展署於車輛研發與示範運行期間提供關鍵資源支持，促成這款國產化率高達 90% 的 MIT 電動商用車順利問世。」此次啟用的「新竹物流八里轉運中心」為全新開幕營運據點，除搭載全台最先進的貨物分撿設備外，更導入太陽能發電、儲能系統、智能充電樁與ET35 電動車隊。透過能源與運輸的整合模式，不僅有效降低場域碳排放，更透過ET35搭載的Level 2 ADAS先進駕駛輔助系統，提升駕駛安全；再結合智慧充電管理與貨物派送系統，全方位強化營運效率，打造全台綠色物流示範基