根據日經報導，Mitsubishi 預計最快在 2028 年，於日本國內展開混合動力車的生產與銷售。這將是該品牌首次在日本國內生產「輕自動車」以外的純油電混合動力系統車款。 由於日本國內的純電動車與插電式混合動力車銷售成長趨緩，即使 Outlander PHEV 依舊是同級銷售冠軍，但在重新評估市場走向後，高層判斷油電車型仍擁有極大的成長潛力與獲利空間。 回顧 Mitsubishi 近十年的發展，憑藉著 Outlander PHEV 的成功，他們在很長一段時間內將研發資源高度集中在插電式混合動力上，甚至在業界樹立了「Mitsubishi ＝ PHEV」的強烈標籤。 然而，PHEV 系統雖然兼具純電行駛與燃油續航的優勢，但其包含大容量電池組與兩套獨立動力系統所帶來的高昂成難以向下普及到對價格敏感的 B-Segment 等中小型車款上。 所以 Mitsubishi 打算活用來自於 PHEV 系統架構的知識，重新設計一套純油電混合動力系統，車型將以 Outlander 以及將以 XForce 為基礎的全新世代 RVR 為主。 當然你可能會問 Mitsu