2026 年第二季新車掛牌總結算，Tesla 在 6 月榮登進口車全品牌銷售榜首，總掛牌數達 4,369 輛突破史上最高單季交付量，在台車主已突破 8 萬人大關。 今 Tesla 宣布自即日起全台 7 成以上超級充電站點將採用全新優惠費率並取消週末尖離峰費率，新制開跑後在週末前往充電降幅最高可減省 40%。另一重訊，Tesla 自 2017 年在台開設的首間標誌性園區「台北內湖服務體驗中心」，由於地段劃設為未來台北捷運預定地將於 7 月 12 日正式結束營業，未來將轉至台北南港及信義 A11 兩據點持續服務北部車主及顧客。 6 月 Tesla 在台灣新車掛牌「進口車全品牌」及「電動車全品牌」雙榜均為第一，電動車市佔率於 6 月銷售表現佔全台 75% 穩居市場領導地位，Model Y 及 Model 3 分居台灣 6 月豪華進口休旅及轎車掛牌排行冠軍，超越在台所有德系及日系車款，Model Y 更是在單月完成 2,201 輛新車交付，在油、電全車種銷售排行衝上第三名車款，展現 Tesla 強大的品牌與產品力。 迎接第三季新購及油車換購，7

今 Tesla 台灣公布，本周已向財團法人車輛安全審驗中心（車安中心）遞交 Full Self-Driving（Supervised）, FSD，即 「全自動輔助駕駛（受駕駛監督）」之申請文件，Tesla 將積極與交通部、車安中心合作，啟動後續相關新技術駕駛系統的審查流程，持續推動 FSD 儘速在台上路。 Tesla 在各國市場積極推進 FSD 實施，遵照 Tesla 全球 FSD 使用模式轉換及啟動計畫，FSD 之一次性購買方案將於 2026 年 6 月 30 日 23 時 59 分停止在台販售，不影響目前已選配車輛終身持有之權益，並且於 6 月 30 日（含）前全台車主及未交付準車主皆可進行選配加購；針對 HW3.0 已選配 FSD 車主，亦提供 9 月 30 日（含）前完成新車訂購，即可享有 FSD 免費移轉。 Tesla 全自動輔助駕駛（受駕駛監督）透過全球超過 850 萬輛 Tesla 車輛所蒐集的匿名真實駕駛資料訓練而成，這些資料涵蓋的駕駛情境同等於駕駛超過一百年的真實路況經驗，每輛落地新車只需約 10 分鐘即可完整匯入所有累積訓

國際政經情勢不穩導致全球油價飆升，自用車消費市場「油轉電」購置電動車趨勢持續熱絡，以 Tesla 熱銷車款 Model 3 為例，充電一年電費僅同級燃油車五分之一，年省逾三萬元燃油開銷。另針對台灣電動車充電市場，今 Tesla 首度公開內部資料，全台近 8 萬名車主中，超過一半選擇安裝家用壁掛式充電座，等於每兩台 Tesla 即有一台選擇在家充電。 截至 2026 年 3 月，Tesla 在台掛牌總數已突破 78,000 輛且交付量逐年成長，受國際油價勁揚影響，各品牌電動車銷售占比亦持續增長，選擇電動車除環保、安全與性能等考量，遠低於汽油車的持有及養護成本也是目前台灣及國際自用車市場轉向電動車的主因。以運動型純電房車 Model 3 Long Range 後輪驅動版為例，每次充滿電可行駛 711 公里（WLTP），每年如行駛 20,000 公里，在家充電一年電費僅需約新台幣 $7,400 元，對標同級距進口燃油車款，平均每年油資約為 $40,000 元，換言之，選擇電動車每年可為車主省下至少 $30,000 元燃油成本，等同每月精省至少 $2

2026 年第一季新車掛牌總結算，Tesla 展現強勁成長力道，3 月交付 5,421 輛新車，登進口車全品牌銷售榜首；Model Y 單一車款橫跨台灣全車種新車銷售冠軍，超前排名亞軍之車款近 3 成掛牌數領先。 近日 Tesla 開放下訂 Model Y 全車系黑化版本，包含全新深黑頂棚、黑化鍍鉻銘牌，及選配黑化輪圈。針對第二季新購及油車換購車主，Tesla 首次推出「不限品牌換購 Tesla 均享 3 萬元加碼補貼」，且 Model 3 及 Model Y 全車系均可零頭款入主，及 Model 3 指定車款 0.99% 超低月付利率。 3 月 Tesla 在台總計交付 5,421 輛新車，在「進口車全品牌」及「電動車全品牌」雙榜均為第一，在台電動車市佔率更於 3 月突破 77.5% 居市場領導地位。純電休旅車款 Model Y 單月即完成 4,540 輛新車交付，在 3 月台灣全車種排行（汽油/電動乘用車）一舉奪冠，超越排名第二之他品牌車款逾千輛掛牌，展現 Tesla 強大的品牌與產品力。Model Y 自推出以來，全球累積銷售已突破 4

為提供消費者新車安全資訊，促使車輛產業升級，提升國內車輛安全性，國內推動臺灣新車安全評等計畫(TNCAP)，在完成 115 年第一季四車型挑選、購置、試驗及評等相關作業後，今（30）日正式公布 2026 TNCAP 第一、第二順位受評車型的評等結果， TESLA MODEL Y 獲得五顆星， CMC ZINGER 獲得零顆星。 值得一提的是，這次使用的是新上路的第二版 TNCAP，除了參考國際上最具代表性的Euro NCAP主、被動安全試驗與評價外，還進一步強化納入與臺灣交通環境相關的2項在地化評等項目，分別為因應電動車普及性，新增電動車碰撞後的觸電保護評等，以及考量較高的汽機車間事故案件率，新增盲點輔助系統評測。 而第二版 TNCAP 評分也有作調整，「兒童保護」要拿五顆星，得分比例需從 75% 提升至 80%，而「安全輔助」得分比例更是要從 50% 拉高至 70%，意味著要成功摘下五星評等門檻變高了。 在本次 115 年第一季的評測中，兩款話題車型表現呈現極端的對比： 1. TESLA MODEL Y 身為全球熱銷的電動車，MODEL Y

回應台灣對美關稅調幅，Tesla Taiwan 重申在台現行販售車款於台灣政府法規審議確立明朗化之前，由美國進口車型目前將不會進行車價調整，德國進口車型當前亦不會有移產計畫。預計於 2026 年第二季停產之車型 Model S 及 Model X，Tesla 承諾將持續提供完善售後服務，維持保修、軟體更新及技術支援。 今日政府公告台灣對美關稅調幅抵定，公告框架後續仍須立法院確定執行生效日、台灣車測中心美規車輸台認證系統建置 1 ，Tesla Taiwan 正式回應：針對美製車型 Model 3、Model S、Model X 目前並無車價調整計畫。 部分分析認定 Tesla 會對德製 Model Y 進行移產，Tesla Taiwan 亦同步澄清目前無任何產線調整或進口國家的變動。由於汽車原材料與國際運輸成本持續攀升，對美關稅降幅非 Tesla 在台定價唯一因素；移產牽涉產品進口國異動與產品認證，目前也不會針對德製車款進行移產調整。 而針對近日 Tesla 公告將於 2026 年第二季度停產 Model S 及 Model X 兩款車型，因應全球

Tesla 今日啟用全台最大 V4 第四代超級充電站「台北大巨蛋」，台灣第 700 座特別版超充同步亮相，開幕期間連續三日限時推出 Tesla 車主免費充電活動。現 Tesla 已在全台建置高達 115 站的密集超充網絡，並公布將於 2026 年完成全台 125 站的佈建，持續提升台灣的電動車充電設備基建與 Tesla 車主便利性。 台北大巨蛋超級充電站共有計 18 支 V4 超級充電座，為全台最大超級充電站，設點位置於台北大巨蛋地下一層，現無需停車費即可進入充電，為台北市民與通勤、駕車至台北市區的 Tesla 車主提供方便的充電點位。適逢台灣第 700 支超級充電座落成，今同步揭幕台灣專屬的特別版設計，以連綿的山脈等高線意象搭配第 700 座金屬銘牌，代表 Tesla 在台持續建構完整充電網絡的承諾。 Tesla 台灣總經理詹依宛表示，隨台北大巨蛋超級充電站開幕，現全台合計已達 115 站，超充網絡涵蓋超過全台 70% 人口，並計畫將於 2026 年達標全台 125 站的總量，對標 2022 年至今超充站數已翻倍成長。慶祝開幕，Tesla 推出