繼昨日傳出正式停售 1.8 SKYACTIV-D 動力後， Mazda 於今日（7 月 23 日）正式在日本市場公開了兩款車型的新年式樣規格。本次改良除了主力新增「e-SKYACTIV G 2.5」輕油電汽油動力外，更大幅下放了源自旗艦休旅 CX-60 與 CX-80 的高階安全科技，並調整了車型等級命名與配備。 此次商品改良的核心重點，在於因應先前柴油動力退場後的動力重組，於動力選單中全新追加了結合輕油電技術的「e-SKYACTIV G 2.5」汽油引擎，提供兼具線性動力輸出與優異質感的高階動力選擇。 另外原廠也大幅強化了兩車款的先進安全配備，全面比照旗下高階旗艦休旅 CX-60 與 CX-80 的安全防護標準。系統新增了包含新增降車警示功能的盲點偵測（BSM）、結合側向危險避讓與對向車衝突避讓輔助的緊急車線維持支援（ELK），以及功能大幅升級的智慧煞車輔助（SBS），進一步擴大對向來車、十字路口轉彎事故、倒車側後方來車與二輪機車的避讓檢測能力。 此外，MRCC 車隊主動巡航系統也導入了速限標誌連動功能，ALH 智慧型 LED 頭燈更是升級至與

在 2026 年開春之際，Mazda Taiwan 針對 Mazda3、CX-30 推出 2026 年式規格。具體來說將原本的 Retro Sport 版本新增來自於 AutoExe 的內裝套件並「加值不加價」的方式販售，MAZDA3 HOMURA 以售價 98.8 萬元、MAZDA3 CX-30 HOMURA 以售價 109.8 萬元推出。 「HOMURA」（焔）在日文中意指「火燄」，寓意內斂而恆久燃燒的意志及驅動前行的動能。 AutoExe 對於 Mazda 車主而言一定不陌生，因為這個是來自於前 Mazdaspeed 團隊、被譽為「利曼先生」的寺田陽次郎於 1997 年所創立。累積近 30 年的策略夥伴關係，MAZDA 與 AutoExe 將耐力賽所驗證的剛性強化與操控思維，轉化為貼近日常駕馭的性能進化方案，使賽道基因得以延伸至每一段真實旅程。 CX-30/Mazda3 HOMURA 標配 AutoExe 專屬性能精品套件，包括以下配件： AutoExe NAPPA 運動化平底方向盤 採用膚觸溫潤的 NAPPA 真皮包覆，並以沖孔加工強化