由於 VOLVO 先前撤回原先設定在 2030 年完全轉型為純電動車（BEV）品牌的激進目標，改成全球銷量中 90% 至 100% 將由純電動車與插電式油電混合車（PHEV）組成，並保留至多 10% 的輕油電車型空間。在確保持續提供多元動力選擇的戰略背景下，Volvo 隨即針對旗下主力車系進行了產品更新。 但更新也不是外界所想的「大改款」，而是採用拉皮戰術。在 XC60、XC90 分別進行拉皮之後，入門級休旅 XC40/EC40/EX40 推出近九年後進行了第二次改款，外觀、內裝的更新與科技配備都有程度不小的升級。 首先搭載輕油電汽油動力的 XC40，以及純電的 EX40 與 EC40，都換上了「重新演繹」的車頭設計，A柱前方的一切皆為全新造型。改變之處包含全新的前葉子板、新引擎蓋與新前保桿，呈現更簡潔的視覺效果，使 40 車系的設計語彙更貼近 EX60 與 EX90 等較新的車款。 另外改良的 LED 矩陣式頭燈融入了 Volvo 標誌性的「雷神之鎚」設計。從車頭看去，汽油版與電動版唯一的外觀差異在於水箱護罩的有無而已。 至於XC40/EX40

VOLVO 國際富豪汽車今日正式公布 2026 年式 Volvo 40 車系售價，面對全球電動化浪潮與多元用車並行的趨勢，VOLVO 以「動力隨心 馭電而行」做為策略核心，打破純電與輕油電的購車籓籬，讓購車決策重新回歸生活本質，徹底體現以人為本的北歐務實哲學。 純電雙雄 Volvo EX40 與 EC40 挾帶零遲滯的豐沛動能與極致寧靜的座艙氛圍，刻劃出純粹的移動美學；而深獲市場青睞的輕油電休旅 XC40，則以成熟洗鍊的動力與無里程焦慮的從容，精準契合多元的用車節奏。2026 年式 Volvo 40 車系全陣容以 169 萬起的建議售價同步到位，以相同價格區間策略藉此消弭動力形式間的價格差異，能純粹依照日常通勤習慣、家庭裝載需求或個人操駕偏好，自由選擇最適合的動力形式。 Volvo 40 車系延續經典的斯堪地那維亞美學，以簡約線條勾勒出耐看且歷久彌新的風格，透過溫潤材質鋪陳與以人為本的座艙布局，構築出耐看且充滿溫度的風格。這不僅是一種設計語言，更是一種北歐生活哲學的實踐，雋永品味永不褪色。 VOLVO 科技體驗亦與日俱進，全車系搭載