作為 Foxtron的「第二號」作品，Cavira 其實已經出現在我們視野中大概兩年多的時間了。Cavira 原型是北美版 Model C，除了全車針對北美安全與各項法規進行修改、同時改用美規 NACS 充電規格。 不過事情變化總是來得突然，在鴻華先進決定以自有品牌 Foxtron 闖蕩之後，為了增加產品的豐富性、以及跟被收購的 Luxgen 做統整，北美版 Model C 就轉型成為 Cavira 來接替 n⁷ 的市場，除了外觀幾乎不變，充電孔則應對台灣市場修改成了 CCS 2。 外觀延續 Bria 義大利風情 以強化空氣力學為主軸 到底該說 Cavira 是大改款還小改款，我腦子也歷經了一番天人交戰。因為就整體車架來看，Cavira 還是那熟悉的 n⁷ 、亦或者稱之為 Model C，但透過類似於 Bria 的外觀大改造，展現出與眾不同的設計感，只是又僅限於車頭部分，所以這個難題就留給讀者們自由解讀了。 雖然說美感見仁見智，但 Cavira 類義大利風情的外觀不僅是為了好看，每一處改進都是為了達成更好的風阻係數。車頭採用貫穿式 LED 燈條