PEUGEOT 208 再以亮眼市場成績展現產品實力。根據法國 2026 年 7 月新車市場銷售統計，PEUGEOT 208 勇奪單一車款銷售冠軍，銷售較去年同期成長 22.8%，在競爭激烈的法國新車市場中脫穎而出，再次印證 PEUGEOT 208 深受消費者青睞的市場魅力。 不僅如此，PEUGEOT 品牌 2026 年 7 月於法國市場亦較去年同期成長 6.7%，以 13.4% 市占率穩居汽車品牌銷售第二；其中，PEUGEOT 208 更以單月銷售冠軍之姿，成為推動品牌整體市場表現的重要車款。 從 2022 年榮登歐洲年度乘用車銷售冠軍，到 2026 年 7 月再度站上法國新車市場銷售榜首，PEUGEOT 208 歷經世代演進，持續以法式設計、靈巧駕馭與不斷進化的動力科技，回應新世代消費者對都會移動的期待。 如今，這款「法國人最愛的車」，也正在台灣市場展開全新篇章。 從法國銷售冠軍到台灣上市接單突破 200 張 PEUGEOT 208 上市不到一個月　市場表現持續升溫 法式都會油電掀背 PEUGEOT 208 甫於 7 月下旬正式上市，迄今不到

受歐盟排污法規與消費習慣改變的雙重夾擊，曾經稱霸歐洲的 B-Segment 小掀背逐漸讓位給小型 SUV。加上成本與獲利的壓力，這塊市場越來越難獲得車廠青睞。所幸，Stellantis 集團並未就此妥協，旗下最暢銷的 Peugeot 208 便一肩扛起了捍衛「Hot Hatch」血統的使命。因為他們知道，有些樂趣不是 SUV 可以達成的。 將視線拉回台灣，在滿街都是 SUV 的當下，B-Segment 小車幾乎快要絕跡。正因如此，這次「再度重返台灣」的 208 小改款，自然而然成為熱血車迷與品味買家矚目的焦點。（會說再度是因為之前曾經有 5 台前期在路上奔跑，作者曾經體驗過一下子，不過沒多久車子就賣了...） 顯眼獅爪的調性 帶點過往 205 的影子 Peugeot 近年來的設計功力絕對是業界翹楚，208 當然也不例外。不少細節更隱隱向昔日經典 205 致敬。而眼前這輛小改款，又將這份亮眼進一步昇華。 車頭最具標誌性的，莫過於那三根垂直的「獅爪」日行燈，從 LED 燈組從頭燈一路向下延伸至保險桿內，從正前方望去，有種被獅子怒目直視的氣勢。 另一個

還記得 PEUGEOT 全球 CEO Alain FAVEY 於 2025 年 7 月底訪台期間，正式承諾將於 2026 年為台灣市場導入新世代 PEUGEOT 208，象徵品牌在都會掀背車級距中的重要回歸，也為產品線補上關鍵的一塊拼圖。 如今在歷經一年多的準備後，Peugeot 總代理「寶嘉聯合」於 2026 年 7 月 20 日正式在台發表，以建議售價 99.8 萬單一規格的方式販售，挾帶 P2 HYBRID 油電動力與 i-Cockpit® 座艙，再次為國內 B-Segment 掀背車市場投下震撼彈。 過去 PEUGEOT 205、206 所代表的都會風潮開始，法式運動掀背強調的靈巧操控、設計個性與純粹駕馭樂趣，「獅王掀背」印象早已深植消費者心中，亦是難以取代的品牌記憶與文化位置。而全新世代 PEUGEOT 208 其實在台灣也有 5 台前期型的，這次算是「正式」導入。 小改款 208 外觀上最引人注目的，莫過於車頭換上了 PEUGEOT 最新的盾形獅徽品牌識別，並將其自然地融入與車身同色的大面積水箱護罩之中；兩側銳利的獅眸 LED 頭燈

Peugeot 在這次車展上算是「驚喜」發表了二款車： 408 GT RAPIDE 與小改款 208，其中 408 GT RAPIDE 是特別從馬來西亞導入、動力系統也是針對台灣設定的版本，全世界也只有台灣有；208 則是要在 2026 年導入，目前則是可以先行排預接單。 這次 408 GT RAPIDE 最為不同的地方，是寶嘉聯合聽取消費者的建議、決議導入性能更強大的 1.6 THP 缸內直噴渦輪增壓汽油引擎，符合最新 Euro 6 與 WLTP 規範，具備 225 ps 最大馬力與 300 Nm 峰值扭力輸出，動力透過 EAT8 八速手自排變速系統輸出，搭配 F1 換檔撥片與綿密齒比設定。 外觀部分則與標準的 408 GT 無異，不過內裝則是「配好配滿」， 「全球首創裸視 3D 技術的 3D QUARTZ 立體投影式抬頭顯示儀錶」搭配 10 吋 HD 全彩觸控螢幕音響資訊系統，結合PEUGEOT e-TOGGLE電傳線控撥動式檔位控制，並標配小盤徑方向盤與 PEUGEOT i-CONNECT ADVANCED 車載系統等，其他像是標配 GT